Veel infrastructuren met een publiek belang (zoals telecommunicatie, watervoorziening en publiek transport) zijn in de afgelopen twee decennia in meer of mindere mate geprivatiseerd en/of geliberaliseerd. Hoewel de beoogde kostenvoordelen daarbij vaak ruimschoots werden behaald, rijzen er nu toch steeds meer zorgen over de investeringsbereidheid en de investeringsmogelijkheden in dergelijke sectoren. In opdracht van de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR) voert Dialogic een studie uit naar dergelijke vragen in de spoorweginfrastructuursector.
