Böter för trafiköverträdelser från utlandet

När en nederländare kör för fort på semestern i Frankrike kommer böterna allt oftare att hamna i brevlådan i Nederländerna. Detta görs genom att utbyta registreringsuppgifter på europeisk nivå med hjälp av det europeiska informationssystemet EUCARIS. Vart år publicerar CJIB hur många trafikböter som har skickats till varje annat europeiskt land och hur många som har betalats; men betalar nederländare faktiskt trafikböter som de får skickade från andra länder? Det har Dialogic undersökt på uppdrag av WODC. En inventering i ett stort antal europeiska länder visade att i genomsnitt 83% av trafikböterna som skickas till innehavare av nederländska registreringsskyltar betalades under perioden 2017-2021. För böter från Belgien, Frankrike, Luxemburg och Tyskland ligger inbetalningsgraden till och med mellan 85-95%. På så sätt är innehavare av nederländska skyltar mer benägna att betala trafikböter än ägare till registreringsskyltar från andra länder. Vi tror att effektiviteten hos CJIB vid inbetalning av trafikböter spelar en roll här: nederländare är "upplärda" att betala sina böter. Samtidigt finns det fortfarande utrymme för förbättring. Inom de europeiska informationsutbytandeprocesserna finns det även möjlighet att överföra trafikböter till fordonsinnehavarens land - i detta fall Nederländerna - om inbetalning misslyckas utomlands. På så sätt kan CJIB driva in en trafikbot från till exempel Tyskland, om Tyskland självt inte lyckas med det. Bötesintäkterna går då till landet som driver in böterna - Nederländerna får behålla pengarna. I praktiken visar det sig att främst Nederländerna och Tyskland utnyttjar denna möjlighet. Andra länder väljer i mindre utsträckning att föra vidare en obetald trafikbot till Nederländerna. Det övergripande målet är att öka trafiksäkerheten, där förare troligtvis uppvisar mindre farligt beteende bakom ratten när risken är större att de får en bot för det. Därför rekommenderar vi att samarbetet vid utbytet av trafikböter förbättras genom att automatisera arbetsprocesserna ytterligare, så att det blir svårare att undkomma betalning. I sin Kammarrekommendation har Minister Weerwind indikerat att frågan kommer att lyftas på europeisk nivå. Läs här den fullständiga rapporten.