Deloitic har genomfört en mellanliggande utvärdering av de skattemässiga reglerna för elfordon (EV) och laddhybrider (PHEV).

I Klimaatakkoorden har det avtalats om att det 2022/2023 ska genomföras en mellanevaluering av bestämmelserna för finansiell och skattemässig stimulering av Emissionsfria Fordon (EV's), utöver den årliga bedömningen (Hand-aan-de-Kraan [HADK]). Syftet med denna undersökning är att under tiden reflektera över i vilken utsträckning de överenskomna skattemässiga bestämmelserna för EV's och PHEV's (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) är effektiva och ändamålsenliga. En granskning av bedömningsramen för skattemässiga bestämmelser görs också. I denna mellanevaluering har sex skattemässiga bestämmelser granskats som varit tillämpliga mellan 2017 och 2021 för fordonsskatten (mrb), fordonsskatten (bpm) och förmånsvärdesregleringen i förmånsbeskattningen och inkomstskatten. För EV's gäller följande bestämmelser: (1) Nolltaxa i bpm, (2) Nolltaxa i mrb och (3) Lägre förmånsvärde i förmånsbeskattningen och inkomstskatten. För PHEV's gäller följande bestämmelser: (1) Viktkorrigering av mrb för nyttofordon, (2) Förmånsvärde i förmånsbeskattningen och inkomstskatten för fordon med en CO2-utsläpp på 1-50 gr/km och (3) Halvskatt i mrb för fordon med en CO2-utsläpp på 1-50 gr/km. I undersökningen har litteratur- och dataundersökningar, intervjuer med intressenter och experter samt en analys av genomförandeinformation från Skatteverket använts. Mellanevalueringen har utförts av Dialogic, Decisio och EVConsult på uppdrag av Ministeriet för Infrastruktur & Vatten och Ministeriet för Finans. Mellanevalueringen skickades till Andra Kammaren den 20 mars. Ladda ner det medföljande Kammardokumentet här. Vill du veta mer om denna undersökning? Fråga Jasper Veldman.