Mellomevaluering av skattefordeler for EL-biler og ladbar hybridbiler

I Klimaforliket er det avtalt at det i 2022/2023 skal gjennomføres en mellomevaluering av de finansielle og skattemessige insentivene for nullutslippskjøretøy (EV-er), i tillegg til den årlige evalueringen (Hånd-ved-Kranen [HADK]). Målet med denne undersøkelsen er å reflektere mellomliggende om hvorvidt de avtalte skatteinsentivene for EV-er og PHEV-er (Plug-in Hybridelektriske kjøretøy) er effektive og formålstjenlige. Det skatteinsentivet evalueres også i henhold til en vurderingsramme. I denne mellomevalueringen er seks skattemessige ordninger vurdert, som var gjeldende mellom 2017 og 2021 for kjøretøyavgiften (mrb), avgiften for personbiler og motorsykler (bpm) og beskatningsordningen i lønns- og inntektsskatten. For EV-er gjelder følgende ordninger: (1) Nullsats for bpm, (2) Nullsats for mrb og (3) Lavere beskatning i lønnsbeskatningen og inntektsskatten. For PHEV-er gjelder følgende ordninger: (1) Vektjustering i mrb for varebiler, (2) Beskatning i lønnsbeskatningen og inntektsskatten for kjøretøy med en CO2-utslipp på 1-50 g/km og (3) Halv sats for mrb for kjøretøy med en CO2-utslipp på 1-50 g/km. I undersøkelsen er det benyttet litteratur- og dataundersøkelser, intervjuer med interessenter og eksperter, og en analyse av gjennomføringsinformasjon fra Skatteetaten. Mellomevalueringen er utført av Dialogic, Decisio og EVConsult på oppdrag fra Samferdsels- og Finansdepartementet. Mellomevalueringen ble sendt til andre kammer den 20. mars. Last ned den tilhørende kammermeldingen her. Vil du vite mer om denne undersøkelsen? Spør Jasper Veldman.