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Muchas infraestructuras de interés público (como las telecomunicaciones, el suministro de agua y el transporte público) han sido privatizadas y/o liberalizadas en mayor o menor medida en las últimas dos décadas. Aunque los beneficios de costos previstos a menudo se lograron con creces, ahora hay cada vez más preocupaciones sobre la disposición e posibilidad de inversión en dichos sectores. Por encargo del Consejo Científico para el Gobierno (WRR por sus siglas en holandés), Dialogic está llevando a cabo un estudio sobre estas cuestiones en el sector de la infraestructura ferroviaria.
