2/8/2023

Fartbøder fra udlandet

Denne tekst er automatisk oversat og kan derfor afvige fra originalen. Der kan ikke drages rettigheder på baggrund af denne oversættelse.

💬 Click here to read this page in English.

Når hollændere kører for hurtigt på ferie i Frankrig, modtager de bøder i stigende grad på deres hjemadresse i Nederlandene. Dette sker gennem udveksling af nummerpladeoplysninger på europæisk niveau ved hjælp af det europæiske informationssystem EUCARIS. Hvert år offentliggør CJIB, hvor mange trafikbøder der er sendt til og betalt fra hvert andet europæisk land; men betaler hollændere faktisk de trafikbøder, de modtager fra andre lande? Det har Dialogic undersøgt på vegne af WODC. Fra undersøgelser i en række europæiske lande viste det sig, at i perioden 2017-2021 blev gennemsnitligt 83% af trafikbøderne, der blev sendt til hollandske nummerpladeindehavere, betalt. For bøder fra Belgien, Frankrig, Luxembourg og Tyskland ligger inddrivelsesprocenten endda mellem 85-95%. Dermed er hollandske nummerpladeindehavere også mere villige til at betale trafikbøder end nummerpladeindehavere fra andre lande. Vi mener, at dette skyldes CJIB's effektive inddrivelse af bøder: hollændere er "opdraget" til at betale deres bøder. Samtidig er der stadig mere at opnå. Inden for de europæiske udvekslingsprocedurer er det også muligt at overføre trafikbøder til nummerpladeindehaverens land – i dette tilfælde Nederlandene – hvis indkrævningen i udlandet ikke lykkes. På den måde kan CJIB inddrive en trafikbøde fra f.eks. Tyskland, hvis Tyskland ikke selv lykkes med det. Bogstaveligt talt går bødeindtægterne til det land, der inddriver bøden – Nederlandene kan således beholde pengene. I praksis viser det sig, at især Nederlandene og Tyskland anvender denne mulighed. Andre lande tager sjældnere skridtet til at overføre en ubetalt trafikbøde til Nederlandene. Det endelige mål er at øge trafiksikkerheden, idet bilister sandsynligvis udviser mindre farlig køreadfærd, når risikoen er større for at få en bøde. Derfor anbefaler vi at forbedre samarbejdet om udveksling af trafikbøder ved at automatisere arbejdsprocesser yderligere, så det bliver sværere at undslippe betaling. I sin Kammerbrev har Minister Weerwind angivet, at han vil bede om opmærksomhed på dette på europæisk niveau. Læs her den fulde rapport.