Denne tekst er automatisk oversat og kan derfor afvige fra originalen. Der kan ikke drages rettigheder på baggrund af denne oversættelse.
I Klimaftalen er det blevet aftalt, at der i 2022/2023 vil være en mellemvurdering af ordningerne for finansiel og skattemæssig støtte til Emissionsfri Køretøjer (EV'er), ud over den årlige evaluering (Hand-aan-de-Kraan [HADK]). Formålet med denne undersøgelse er at midtvejs evaluere i hvilken grad de aftalte skattemæssige ordninger for EV'er og PHEV'er (Plug-in hybridbiler) er effektive og formålstjenlige. Der vil også blive gennemgået rammerne for evalueringen af skattemæssige ordninger.
I denne mellemvurdering er seks skattemæssige ordninger blevet undersøgt, som har været gældende mellem 2017 og 2021 inden for motorafgift (mrb), bilafgift (bpm) og beskatningsordningen for firmabiler og indkomstskat.
For EV'er drejer det sig om følgende ordninger: (1) Nulfritagelse i bpm, (2) Nulfritagelse i mrb og (3) Lavere beskatning i firmabiler og indkomstskat.
For PHEV'er drejer det sig om følgende ordninger: (1) Vægtkorrektion i mrb for varebiler, (2) Beskatning i firmabiler og indkomstskat for køretøjer med en CO2-udledning på 1-50 gr/km og (3) Halv sats i mrb for køretøjer med en CO2-udledning på 1-50 gr/km.
I undersøgelsen er der blevet benyttet litteratur- og dataundersøgelse, interviews med interessenter og eksperter samt en analyse af udførelsesinformation fra Skatteforvaltningen.
Mellemvurderingen er blevet udført af Dialogic, Decisio og EVConsult på vegne af Ministeriet for Infrastruktur og Vand samt Ministeriet for Finanser. Mellemvurderingen blev sendt til Folketinget den 20. marts. Download den medfølgende Kabinetbrev her.
Ønsker du mere information om denne undersøgelse? Spørg Jasper Veldman.