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Nell'Accordo sul Clima è stato concordato di effettuare una valutazione intermedia delle misure finanziarie e fiscali per i Veicoli a Emissioni Zero (EV) nel 2022/2023, oltre alla verifica annuale (Hand-aan-de-Kraan [HADK]). Scopo di questa ricerca è riflettere in modo intermedio sull'efficacia e l'efficienza delle misure fiscali concordate per gli EV e le PHEV (Veicoli Ibridi Plug-In). Verrà inoltre esaminato il quadro di valutazione delle misure fiscali.
In questa valutazione intermedia sono state esaminate sei misure fiscali, applicate tra il 2017 e il 2021 per l'imposta sui veicoli a motore (mrb), l'imposta sulle autovetture (bpm) e il regime delle valutazioni fiscali nei contributi sulla retribuzione e nell'imposta sul reddito.
Per gli EV, le seguenti misure includono: (1) Tariffa nulla nella bpm, (2) Tariffa nulla nel mrb e (3) Minore valutazione fiscale nei contributi sulla retribuzione e nell'imposta sul reddito.
Per le PHEV, le seguenti misure includono: (1) Correzione del peso nel mrb per i furgoni, (2) Valutazione fiscale nei contributi sulla retribuzione e nell'imposta sul reddito per i veicoli con emissioni di CO2 da 1 a 50 gr/km e (3) Tariffa ridotta nella mrb per i veicoli con emissioni di CO2 da 1 a 50 gr/km.
Nella ricerca sono stati utilizzati studi di letteratura e dati, interviste con le parti interessate e gli esperti, nonché un'analisi delle informazioni sull'attuazione dell'Amministrazione fiscale.
La valutazione intermedia è stata condotta da Dialogic, Decisio ed EVConsult per conto del Ministero dell'Infrastruttura e dei Trasporti e del Ministero delle Finanze. La valutazione intermedia è stata inviata alla Seconda Camera il 20 marzo. Scarica qui la nota illustrativa allegata.
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