Ce texte a été traduit automatiquement et peut donc différer de l'original. Aucun droit ne peut être dérivé de cette traduction.
Dans l'Accord pour le Climat, il a été convenu de procéder à une évaluation intermédiaire des réglementations financières et fiscales relatives aux véhicules zéro émission (VE) en 2022/2023, en plus de l'évaluation annuelle (Mise sous surveillance). L'objectif de cette étude est de réfléchir en cours de route à la mesure dans laquelle les réglementations fiscales convenues pour les VE et les VHR (Véhicules Hybrides Rechargeables) sont efficaces et efficientes. Le cadre d'évaluation des réglementations fiscales est également examiné.
Cette évaluation intermédiaire a examiné six réglementations fiscales en vigueur entre 2017 et 2021, concernant la taxe sur les véhicules à moteur (TPMR), la taxe sur les voitures particulières (TP) et la réglementation de la taxation des avantages en nature dans les retenues à la source et l'impôt sur le revenu.
Pour les VE, les réglementations suivantes ont été examinées : (1) Tarif nul pour la TP, (2) Tarif nul pour la TPMR et (3) Taux de taxation réduit dans les retenues à la source et l'impôt sur le revenu.
Pour les VHR, les réglementations suivantes ont été étudiées : (1) Correction du poids dans la TPMR pour les camionnettes, (2) Taxation dans les retenues à la source et l'impôt sur le revenu pour les véhicules émettant de 1 à 50 g/km de CO2 et (3) Demi-tarif dans la TPMR pour les véhicules émettant de 1 à 50 g/km de CO2.
L'étude s'est appuyée sur des recherches bibliographiques et de données, des entretiens avec des parties prenantes et des experts, ainsi que sur une analyse des informations d'exécution de l'Administration fiscale.
L'évaluation intermédiaire a été réalisée par Dialogic, Decisio et EVConsult pour le compte du Ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'Eau et du Ministère des Finances. L'évaluation intermédiaire a été envoyée à la Deuxième Chambre le 20 mars. Téléchargez ici la note d'accompagnement.
Vous souhaitez en savoir plus sur cette étude ? Contactez Jasper Veldman.